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„Shag“ sollte für einen Kunden einen seltenen Chevy Nova auftreiben, aber der Vertriebsleiter rollt stattdessen mit einem Camaro auf den Werkstatthof. Das war so nicht geplant, trotzdem könnte sich der Spontankauf für Joe Martin und seine Profi-Schrauber auszahlen. Denn das Modell aus der zweiten Split-Bumper-Generation hat nur 11 000 Dollar gekostet – und wenn die Autoexperten beim Aufhübschen auf teure Ersatzteile verzichten, winkt in Texas ein satter Profit. Das eigentliche Problem ist damit aber noch nicht gelöst: Das Team sucht noch immer einen Nova.